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5月份，礦業公司緊緊錨定集團“兩會”提出的“堅持效率效益導向，強化創新引領，深化對標找差，提升經營管理水平”的要求，全力克服疫情帶來的影響，多項生產經營指標創出新高。全月精礦粉供應量超月均計劃2.38萬噸；建材產品銷量超月均計劃52.66萬噸；運輸運量超月均計劃78.34萬噸。
保供降本兩不誤。優先保障股份公司精礦粉穩定供應，礦業水廠鐵礦加強采場西排打效率組織，全月西排效率完成3523.99噸/小時。大石河鐵礦轉產高品精礦粉，制定皮帶加火車聯合供應模式，實現球團方向礦粉穩定保供。超額完成精礦粉保供任務的同時，堅持極低成本運行，落實選礦經濟運行各項舉措。水廠鐵礦利用球磨臺效分析系統，提高球磨效率，新、老廠臺時分別比計劃提升0.7噸和0.61噸。大石河鐵礦優化破碎機排礦口尺寸，加強振動篩篩片管理，破碎電耗完成1.87千瓦時/噸翻，打出年度最好水平。同時，組織對磁選機、高頻振動篩、二次磁選機進行專項整治，在高品粉較上月多產1.5萬噸的情況下，主廠電耗完成較上月降低0.07千瓦時/噸精。
建材產銷量創新高。礦業大石河鐵礦強化裴莊產線日常生產組織，聚焦制約生產順穩的瓶頸問題積極開展創新攻關，全月產線建材產品產量超計劃完成3.49萬噸，打出歷史最好月產水平。運輸部強化建材火運組織，制定建筑砂裝發提效組織辦法，動態與接卸站、客戶對接，提前預判形成有效請車計劃，全月建材發運260列，創歷史新高。全力克服疫情影響，物資公司積極協調各區域火運客戶增加發運量，與國鐵部門加強溝通，提高批車數量，穩定火運外發，全月火運銷售量創歷史新高。
運輸運量服務雙提升。疫情期間，鐵路生產節奏頻繁調整，礦業運輸部以保產保供為目標，不斷優化作業流程，減少低效環節，提高運輸效率，在承擔防疫等急用物資運輸任務同時，持續提升服務質量，實現了北京鐵路局貨運增量。強化大石河產粉、馬粉及水粉倒運節奏，確保倒運計劃100%兌現，超進度計劃7.5萬噸。同時，根據板卷庫存及車源分布合理制定鋼材產品裝發計劃，緊抓同一流向裝車組織，5月8日鋼材產品發運完成387車，創歷史最高水平。5月份，先后收到北京鐵路局、股份公司共五封表揚令。全月遷安地區運輸總量刷新歷史紀錄，請批車兌現率實現突破，日均裝車716車、卸車818車，均創歷史新高。
市場服務刷新訂單。礦業計控檢驗中心西藏華泰龍電機車項目、山東濟南三山島電機車項目、安徽六安中晟球團MES項目等市場項目跑出逆市“加速度”。礦業礦建公司采礦分公司開足馬力促生產。承德金海采區創下鉆機穿孔米道24309米、供礦產量174.1萬噸的歷史新高；承德廣興采區完成穿孔米道16235米、爆破量140萬噸、運礦量100萬噸，創進駐采區以來最好成績。設結公司“云投標”，成功簽訂燕鋼水冷固定爐蓋項目。
